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解析紧凑型豪华轿车讴歌ILX模型

http://www.cheshili.com 车势力 编辑:车势力 (2014-08-18 11:57) 收藏文章
  

 

  与本田第九代思域同平台打造的讴歌ILX是讴歌CSX的换代产品,厂家将该车定位为一款入门级紧凑型豪华轿车。ILX的概念版车型首次亮相于2011年的北美车展,并于2012年4月开始量产,在美国印第安纳州的格林斯堡(Greensburg,Indiana)工厂生产。中国市场的讴歌ILX上市于2012年11月的广州车展,并以进口方式进行销售。该车的最大卖点在于其搭载的油电混合动力系统,目标受众为年轻、个性的城市生活人群以及环保主义者。

  佳迪代工

  本期的主角讴歌ILX原厂模型由香港佳迪(JADI)模型品牌代工出品,佳迪公司成立于1998年,厂址位于广东省深圳市,该公司主要以设计、制作、零售、批发名种仿真车、飞机、玩具的模型及工艺品为主。与另一家知名的康美模型代工品牌相比,佳迪更注重模型内饰细节以及可活动件缝隙的处理,做出来的成品效果较康美来说也更加优秀。

  漆工出色

  ILX的车头采用了扁平的设计元素,家族式的盾形中网,细长条状的前大灯组,X型的线条设计,让整个前脸看起来年轻且富有朝气,十分符合国人的审美标准。模型的长宽高分别为251mm/95mm/73mm,轴距为146mm。与实车的长宽高4565mm/1795mm/1425mm相比,比例还原到位。珍珠墨蓝色的金属漆面颗粒感喷涂均匀,水纹和光影打上去反光效果颇具质感。模型的盾形中网采用了全镀铬结构,与实车中网采用磨砂面处理过后的效果相比,模型在此处并未采用这道工序,相反却带来了十足的镜面效果。不过值得表扬的是,中网下方的黑色部分采用了全镂空处理,这在国产原厂模型中十分少见。前大灯组内部细节轮廓较为清晰,但精细程度一般,尤其是透镜,并没有做出类似于凸起的效果。

  纵观车身侧面,前翼子板上银蓝相间的hybrid混动Logo,后视镜转向灯等小细节均被刻画了出来,而轮胎侧壁上也刻有普利司通的花纹标识。虽然轮圈中心的讴歌标识做工略显廉价,但整个轮圈边缘并未出现毛刺以及喷漆不均等现象。再加上前后悬挂也都做出了模拟减震弹簧的效果,可玩性不错。说到悬挂,有一个错误必须要提及,讴歌ILX实车所用的后悬挂为多连杆式独立悬挂,但模型却错误的将其做成了扭力梁式的非独立后悬,虽然这个错误藏在车底并不明显,但对于真正的汽车收藏者来说心里还是会感觉比较别扭。

  细节考究

  同样是细长条的灯组,ILX的车尾设计与车头进行了完美的呼应。微微上翘的尾部仍然用大多数横向线条来保持较宽阔的视觉效果。尾灯造型采用时下流行的上宽下窄式设计,营造出与车头相似的犀利性格,行李箱顶部的小尾翼采用了镀铬装饰,这一点睛之笔让简洁的尾部又多了一份精致感。模型在车尾细节方面可谓是面面俱到,不仅讴歌的车标与ILX的Logo使用了蚀刻片,尾灯组的还原效果也比前大灯组要上升了一个档次,轮廓、接缝、颜色分层都做得十分考究。后保险杠上的反光灯片也采用了红色塑料片装饰,并未采用廉价的红色贴纸或是直接喷涂,用料十分讲究。与实车一样,行李箱盖上的镀铬尾翼也为整部模型增加了一份精致感。

  在内饰方面,植绒、仿皮座椅、缝线设计一个都没少,手指摸上去的质感也十分优秀。主副驾的座椅做成了可前后移动的结构,方向盘也能与前轮进行联动,并且转向角度很大。仪表盘的做工值得表扬,虽然最后一层依旧是一张彩打贴纸,但通过外层PVC材质的环形覆盖,将立体效果展示得非常明显。仪表台和中控台上的做工也是毫不含糊,虽然按键上比较小的字体全都用白点来替代,但无论是从喷涂颜色、缝隙、还是质感方面,都做得十分用心。尤其是挡把后方的两个杯槽,边缘的镀铬银圈闪闪发亮,精致感十足。

  在内饰可活动件方面,前排的中央扶手箱盖和后排座椅的中央扶手均不能开启或是放下,但纹理、轮廓和配色还是还原得十分到位。此外,车顶部的天窗后部还可向上翘起,内层遮阳板也可前后移动,整体符合国产原厂优质模型的做工水准。

来源:车势力汽车网 http://www.cheshili.com

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