最新消息:2014年4月汽车销量排行榜前三名:第一名:福克斯[34000辆]、第二名:桑塔纳[33800辆]、第三名:朗逸[31500辆]。详细请点击

专访中华映管股份有限公司总经理林盛昌

http://www.cheshili.com 车势力 编辑:车势力 (2014-08-27 11:57) 收藏文章
  

  采访没有正式开始前,林盛昌这位年轻的总经理便给人一种自信满满、蓄势待发的感觉。翻看一下林总的履历,从长长的履历表中可以看出他职业生涯的每一步都踏得无比坚实。现在他就坐在我的对面,每一个问题的回答都可以明显感受到他对中华映管实力的自信,而数据上也证明林盛昌确实正在把中华映管提升到更高的高度。

  Q:今天展示的主要是车用屏幕这部分的产品,现在车用业务占中华映管的业务比重是多少?是不是很看好这方面的业务?

  林盛昌:比例大概是5%~10%,营业额应该占到25%~30%。我们非常看好车用屏幕这方面的业务,因为整个汽车市场无论是传统汽车或者未来的电动车,汽车的概念因为智能手机、平板电脑这些手持式装置的广泛使用而改变,我认为未来汽车将成为移动的“大电脑”、“大手机”,甚至汽车未来会变成一间“移动的办公室”,现在坐在办公室里才可以做的事,未来在车上都可以做到。

  Q:人们确实都习惯了智能手机给生活带来的便利,也愿意为智能产品买单,汽车智能化看起来成为一种必然趋势,中华映管现在主做的是硬件,有没有计划在软件、智能应用系统方面加大力度?

  林盛昌:在智能系统方面还是有所涉及的,但中华映管主要还是做硬件产品,中华映管已经有43年历史,从最早做CRT影像管,到等离子,再到现在的TRT,在这个过程中我们一直把公司定位在做显示器关键零组件。但随着现在新的概念引入,我们当然会去整合智能系统,但我们的根本还是供应链的整合,面板模组、触控技术、盖板材料我们都自己生产,构成一条完整的供应链。这样我们的产品无论是质量还是技术,别的厂商很难与我们相提并论,在福州的模组工厂甚至可以做到专线生产。

  Q:目前中华映管占据全球车用市场12%的份额,并计划在2018年提升至20%,是什么原因让您有这样的宏伟规划?

  林盛昌:有几个关键的因素,首先是车用屏的质量,客户的要求越来越高,而中华映管公司是全世界少数几家真正有专利授权,有能力实现HFFS广视角技术的厂家。这项技术其实就是苹果正在使用的技术,色彩非常鲜艳,无论任意角度去看色彩都是一样的。我们现在要与全球范围内的汽车厂商接轨,我们在专利上没有问题。

  其次就是中华映管开发的是内嵌式触控技术,在做半导体的时候就把触控的原件放进去,当一个面板完成的时候,也同时拥有了触控的功能,所以客户拿到手的产品已经是完整的、有触摸功能的一个屏。这样的生产给客户带来设计上的方便,质量上的保证,所以这个是我之前要强调的一条龙整合链。

  最后一点就是我们自己生产盖板材料,所以我有办法去调试,盖板原料自己在调整,可以去控制很多参数,通过我们自己调整出来是盖板,不仅可以保证工艺,同时成本还能得到控制。基于这些因素,我认为中华映管在车用产品上,将来会占一个很重要的位置。我们的客户范围现在已经非常广泛,日本知名的汽车企业几乎都是我们的客户,我们也成功登陆了北美市场,接下来目标就是欧洲。

  Q:面板行业是一个更新换代极快的行业,保持现在这样的市场占有率势必要研发更出色的产品,未来除了研发尺寸更大、分辨率更佳、触控感更出色的产品外,有没有更具未来感的产品?林盛昌:车用面板将来有什么新的趋势发展,或者说还有哪些让人想象不到的空间,其实还蛮多的。我们先讲手机好了,现在手机已经有了穿戴式产品,像手表、手环,我们内部也在发展类似的眼镜产品,戴上这个眼镜能看到虚拟的成像,可以隔空触控。离我们更近的产品应该是透明显示器,可以做抬头显示,现在的抬头显示都是投射到风挡玻璃上,显示的数据也很有限,但透明显示器技术如果成熟应用,将把风挡玻璃完全变为仪表盘的作用,对安全驾驶也很有易处。我们已经有了很多样品,我们也一直在思考这些概念产品。

  Q:我们杂志关注的是有车一族的旅行生活,针对这一特殊人群,中华映管的产品未来会有哪些优势,让旅行生活更惬意、更快捷、更个性化?

  林盛昌:未来汽车都是可以无线上网的,就是所谓的车联网时代。除了获取交通信息、车辆安全信息之外,娱乐系统也是重要的一环。开车过程中可以上网,就是前面提到的“大手机”概念,看电影、唱K都可以做到,一套完整的多媒体系统。坐车的乘客不会在路程中无聊地睡过去,整个路程都是多姿多彩的。

       (原文文章来源:爬车网 http://www.pache.com )

来源:车势力汽车网 http://www.cheshili.com

评论内容:
输入验证码: 验证码